Audi A4: Éclairage

Mise en/hors circuit de l'éclairage

 Fig. 62 Vue partielle du tableau de bord : commande d'éclairage

Mise en circuit des feux de position

• Amenez la commande d'éclairage => fig. 62 en position

Mise en circuit des feux de croisement ou des feux de route (phares)

• Amenez la commande d'éclairage en position .


• Repoussez l'inverseur d'éclairage code/route vers l'avant

Mise hors circuit de l'éclairage

• Amenez la commande d'éclairage en position 0.

Feux de jour : Dans les pays dans lesquels les feux de jour sont prescrits par la loi, ces derniers sont mis en circuit lorsque le contact d'allumage est mis. Outre la commande de feux de jour, vous disposez comme à l'accoutumée de l'avertisseur sonore. En revanche, la fonction de feux de route n'est plus disponible. Pour mettre les feux de route en circuit, vous devez d'abord positionner la commande d'éclairage sur.

Les feux de croisement ne s'allument que lorsque le contact d'allumage est mis. Lors de la coupure du contact d'allumage, les phares passent automatiquement en feux de position.

Lorsque les feux de position ou les feux de croisement sont en circuit, le symbole situé à côté de la commande d'éclairage
est éclairé.

• Si vous n'éteignez pas les phares après avoir retiré la clé de contact, un vibreur retentit tant que vous n'avez pas fermé la porte du conducteur.
• Respectez les dispositions légales s'appliquant à l'utilisation des dispositifs d'éclairage décrits ci-avant.
• Lorsque les conditions météorologiques sont défavorables (froid, humidité), il peut arriver que les phares avant, les feux arrière et les clignotants soient temporairement embués. Cela n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage. Lorsque les feux sont allumés, les phares sont désembués au bout de quelques instants.

Valable pour les véhicules: avec phares à commande automatique

Phares à commande automatique (par capteurs)

Lorsque la commande d'éclairage est en position « AUTO », les feux de croisement s'allument ou s'éteignent en fonction de la luminosité ambiante.

 Fig. 63 Vue partielle du tableau de bord : commande d'éclairage

La commande par capteurs actionne les feux de croisement

Allumage des phares

• Amenez la commande d'éclairage => fig. 63 en position AUTO.

Extinction des phares

• Amenez la commande d'éclairage en position O.

Lorsque la commande est en position AUTO, le symbole correspondant intégré dans la commande s'allume

Lorsque les phares s'allument automatiquement, les feux de croisement, les feux de position, les feux arrière et le feu de plaque sont en circuit.

Les phares à commande automatique disposent également de la fonction « feux de route », cependant, avec une restriction : Si les phares à commande automatique sont en circuit de jour et que vous oubliez de les commuter sur feux de croisement p. ex. après le passage dans un tunnel, alors les feux de croisement s'allumeront lors de la prochaine activation des phares automatiques. Pour bénéficier de la fonction « feux de route », ramenez d'abord le levier de feux de route en position de base puis repoussez le levier vers l'avant.

Indépendamment de la commande automatique, les feux de position, l'éclairage code/route, les phares antibrouillard et le feu arrière de brouillard peuvent être allumés manuellement via la commande d'éclairage.

Les capteurs d'intensité d'éclairage logés dans le boîtier du rétroviseur intérieur du véhicule contrôlent la luminosité ambiante.

Lorsque la luminosité ambiante diminue (p. ex. lorsque vous empruntez un tunnel) et se situe en dessous des réglages effectués à l'usine, les phares s'allument automatiquement. Lorsque la luminosité ambiante s'intensifie, les phares s'éteignent automatiquement.

ATTENTION !

• Les phares à commande automatique ont uniquement une fonction d'assistance. Le conducteur doit cependant toujours surveiller l'éclairage du véhicule et l'adapter manuellement aux conditions d'éclairage ambiant et à la visibilité. Les capteurs ne détectent pas, par exemple, le brouillard et la pluie. C'est pourquoi, allumez toujours les phares dans de telles conditions météorologiques ou lorsque vous conduisez dans l'obscurité


• Respectez les dispositions légales s'appliquant à l'utilisation du dispositif d'éclairage décrit ci-avant.

Nota

• Lorsque les phares à commande automatique sont en circuit, les feux de croisement s'éteignent une fois le contact d'allumage coupé et les feux de position une fois la clé de contact retirée.
• N'apposez pas d'autocollant sur le pare-brise devant le capteur pour éviter que les fonctions « phares à commande automatique » et « rétroviseurs photosensibles » ne soient perturbées ou inopérantes.
• Respectez les dispositions légales s'appliquant à l'utilisation du dispositif d'éclairage décrit ci-avant.
• Une défaillance est signalée par un symbole d'alerte au combiné d'instruments => page
  32. u

Valable pour les véhicules: avec phares antibrouillard

Phares antibrouillard

La commande d'éclairage permet également d'allumer les phares antibrouillard.

Mise en circuit des phares antibrouillard

• Ne tournez pas la commande d'éclairage , fig. 62 sur le symbole
  


• Amenez d'abord la commande d'éclairage en position -; <£ ou .


• Retirez la commande d'éclairage jusqu'au premier cran .

Lorsque les phares antibrouillard sont allumés, le symbole 10 situé a côté de la commande d'éclairage est éclairé.

Feu arrière de brouillard

La commande d'éclairage permet également d'allumer le feu arrière de brouillard.

• Ne tournez pas la commande d'éclairage,
  fig. 62 sur le symbole


• Amenez d'abord la commande d'éclairage,
  fig. 62 en position îoa ou
  .


• Tirez ensuite la commande d'éclairage jusqu'au deuxième cran (2) pour allumer le feu arrière de brouillard.

Lorsque le feu arrière de brouillard est allumé, les symboles et
situés à côté de la commande sont éclairés.

Si vous tractez une remorque dotée d'un feu arrière de brouillard à l'aide d'un dispositif d'attelage monté en usine, seul le feu arrière de brouillard de la remorque s'allume.

Avertissement !

Respectez les dispositions légales en allumant le feu arrière de brouillard pour ne pas éblouir les conducteurs qui vous suivent.

Valable pour les véhicules: avec le pack de capteurs de lumière

Fonction coming/leaving home

La fonction coming/leaving home a pour objectif d'éclairer l'entourage du véhicule en cas d'obscurité en mettant les phares antibrouillard, les feux de position, le feu arrière et le feu de plaque en circuit.

Fig. 64 Vue partielle du tableau de bord : commande coming/leaving home

Activation des fonctions

• Appuyez brièvement sur le bouton => fig. 64 afin de le dégager de sa position de réglage.
• Amenez le bouton en position 1.
• Rentrez ensuite de nouveau le bouton pour éviter que le réglage ne soit modifié par inadvertance.

Désactivation des fonctions

• Appuyez brièvement sur le bouton => fig. 64 afin de le dégager de sa position de réglage.
• Amenez le bouton en position 0.
• Rentrez ensuite de nouveau le bouton pour éviter que le réglage ne soit modifié par inadvertance.

La fonction « coming/leaving home » est commandée par des capteurs de lumière logés dans le boîtier du rétroviseur intérieur.

Lorsque les conditions ci-après sont remplies, le système est opérationnel :

• Le bouton rotatif se trouve en position 1.
• les phares sont hors circuit et le contact d'allumage est coupé.
• les conditions d'éclairage sont médiocres et les capteurs détectent une faible intensité d'éclairage.

Fonction coming home

En cas d'obscurité, lorsque le système est activé, les feux sont mis en circuit dès que vous ouvrez la porte du conducteur.

Lorsqu'une porte ou le hayon est ouvert(e), les feux restent allumés pendant 2 minutes maximum.

Pour éclairer la chaussée, les feux restent allumés pendant encore 30 secondes après que toutes les portes et le hayon ont été fermés.

Vous pouvez faire modifier la durée d'éclairage prédéf nie à l'usine par un atelier spécialisé. La durée de fonctionnement peut être de 60 secondes maximum.

Fonction leaving home

Lorsque vous déverrouillez le véhicule à partir de la touche 6* de la clé avec radiocommande, les feux s'allument.

Les feux s'éteignent lors de l'ouverture de la porte du conducteur ou après 60 secondes, via le verrouillage temporisé => page 61.

Nota

• Si vous souhaitez toujours utiliser la fonction « coming/leaving home », vous pouvez la laisser activée en permanence. Comme le système est piloté par un capteur de lumière, il fonctionne ainsi uniquement lorsque les conditions d'éclairage sont médiocres.
• La batterie est particulièrement sollicitée lorsque la fonction coming/leaving home est utilisée en permanence en cas d'obscurité sur les courtes distances. Afin que la batterie soit toujours suffisamment chargée, effectuez de temps en temps des trajets de longue distance.
• Lorsque vous activez la fonction « coming/leaving home », les phares antibrouillard, s'ils sont allumés, s'éteignent au moment où on met le contact d'allumage.
• Respectez les dispositions légales s'appliquant à l'utilisation du dispositif d'éclairage décrit ci-avant.

Éclairage des cadrans

L'intensité d'éclairage des instruments, des afficheurs et de la console centrale ne peut être réglée que lorsque les phares sont allumés.

 Fig. 65 Éclairage des cadrans

• Appuyez sur la touche pour augmenter
  l'intensité d'éclairage.
• Appuyez sur la touche Q pour réduire l'intensité d'éclairage.

Lorsque le contact d'allumage est mis

Lorsque les phares sont éteints et le contact d'allumage mis, les instruments (aiguilles et graduations) sont éclairés. Vous pouvez régler la luminosité des aiguilles. L'éclairage des cadrans s'affaiblit automatiquement au fur et à mesure que la luminosité ambiante diminue. Lorsque la luminosité ambiante est faible, les instruments ne sont pas éclairés. Cette fonction a pour but de rappeler au conducteur d'allumer les feux de croisement lorsque la luminosité ambiante diminue.

Lorsque les phares sont allumés

Lorsque les phares sont allumés, vous pouvez régler l'intensité d'éclairage des cadrans, des afficheurs et de la console centrale en appuyant sur les touches et
.

Valable pour les véhicules: avec réglags du site des phares

Réglage du site des phares iD

La portée des phares peut être adaptée à la charge du véhicule lorsque les feux de croisement sont allumés.

 Fig. 66 Réglage du site des phares

• Appuyez brièvement sur le bouton  => , fig. 66 afin de le dégager
  de sa position de réglage.
• Tournez le bouton dans la position de réglage souhaitée.
• Rentrez ensuite de nouveau le bouton pour éviter que le réglage ne soit modifié par inadvertance.

Positions de réglage

Les différentes positions du bouton correspondent environ aux charges suivantes :

Sièges avant occupés, coffre à bagages
vide

Toutes les places occupées, coffre
à bagages vide

Toutes les places occupées, coffre
à bagages chargé

Siège du conducteur occupé, coffre
à bagages chargé

Avertissement !

Ajustez toujours le dispositif de réglage du site des phares de manière à ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

Abaissez obligatoirement les phares lorsque votre véhicule est fortement chargé!

Valable pour les véhicules: avec phares au xénon

Réglage dynamique du site des phares

Les phares équipés de lampes xénon s'adaptent automatiquement à la charge et à l'état de fonctionnement du véhicule (par ex. accélération, freinage) au moment où vous mettez le contact d'allumage et pendant la conduite.

Valable pour les véhicules: avec feux de jour

Feux de jour (Daytime Running Lights)

Lorsque vous mettez le contact d'allumage, les feux de jour sont automatiquement mis en fonction.

Fig. 67 Commande de feux de jour

Activation des fonctions

• Appuyez brièvement sur le bouton => fig. 67 afin de le dégager de sa position de réglage.
• Amenez le bouton en position 1.
• Rentrez ensuite de nouveau le bouton pour éviter que le réglage ne soit modifié par inadvertance.

Désactivation des fonctions

• Appuyez brièvement sur le bouton => fig. 67 afin de le dégager de sa position de réglage.
• Amenez le bouton en position 0.
• Rentrez ensuite de nouveau le bouton pour éviter que le réglage ne soit modifié par inadvertance.

Cette fonction permet de mettre les feux de jour en/hors circuit.

Lorsque cette fonction est activée, les feux de jour s'allument automatiquement lorsque vous mettez le contact d'allumage.

Nota

Pour certains pays, respectez les dispositions légales.

Valable pour les véhicules: avec adaptive light

adaptive light

La partie de la chaussée sur laquelle vous roulez est mieux éclairée lorsque vous empruntez un virage.

Fig. 68 Adaptive light lorsque vous conduisez

Les feux de virage éclairent mieux la zone du virage ainsi que le bord de la chaussée => fig. 68. Les feux de virage dynamiques sont commandés automatiquement en fonction de la vitesse et de l'angle de braquage du volant.

Lorsque vous empruntez un virage, les feux de croisement s'allument en fonction de l'angle de braquage du volant. Les phares principaux adoptent des angles différents pour éviter une zone d'ombre à l'avant du véhicule.

Nota

Le système fonctionne à partir d'une vitesse de 10 km/h environ.

Signal de détresse

Le signal de détresse sert à attirer l'attention des autres usagers de la route sur votre véhicule, dans des situations dangereuses.

Fig. 69 Console centrale : commande du signal de détresse

• Appuyez sur la commande =>
  fig. 69 pour mettre le signal de détresse en/hors circuit.

Lorsque le signal de détresse est en circuit, tous les clignotants du véhicule clignotent. Les témoins des clignotants et un témoin intégré dans la commande
clignotent également. Le signal de détresse
fonctionne même lorsque le contact d'allumage est coupé.

En cas d'accident avec déclenchement de l'airbag, le signal de détresse s'enclenche automatiquement.

Nota

Actionnez le signal de détresse par exemple :

• lorsque vous atteignez les derniers véhicules d'un embouteillage,
• en cas de panne ou en cas d'urgence,
• lorsque vous faites remorquer votre véhicule ou que vous tractez un autre véhicule.

Levier des clignotants et des
feux de route

Le levier des clignotants et des feux de route permet d'actionner les clignotants, les feux de route et les feux de stationnement et de procéder à des appels de phares.

Fig. 70 Levier des clignotants et des feux de route

Le levier des clignotants et des feux de route englobe les fonctions suivantes :

Clignotants

• Repoussez le levier jusqu'en butée supérieure =i> fig. 70 pour faire fonctionner les clignotants droits, ou inférieure pour faire fonctionner les clignotants gauches.
• Ne déplacez le levier que jusqu'au point dur (supérieur ou inférieur) et maintenez-le pour déterminer la durée de clignotement p. ex. si vous changez de voie de circulation.
• Repoussez brièvement le levier en direction du point dur et relâchez-le pour obtenir un triple clignotement court.

Feux de route

• Repoussez le levier vers l'avant pour allumer les feux de route.
• Tirez de nouveau le levier en position initiale pour éteindre les feux de route.

Appel de phares

• Tirez le levier vers le volant pour procéder à un appel de phares.

Feux de stationnement

• Coupez le contact d'allumage.
• Repoussez le levier vers le haut ou vers le bas pour allumer le feu de stationnement droit ou gauche.

Nota

• Les clignotants ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est mis. Le témoin ou
  correspondant clignote au combiné
  d'instruments .
• A la sortie d'un virage, les clignotants s'arrêtent automatiquement.
• Les feux de route ne fonctionnent que lorsque les feux de croisement sont allumés. Le témoin des feux de routelO s'allume alors au combiné d'instruments.
• Lorsque vous faites un appel de phares, les phares restent allumés tant que vous tirez le levier - même si l'éclairage est éteint.

  Le témoin des feux de route IO s'allume alors au combiné d'instruments.

• Lorsque le feu de stationnement est. allumé, les phares et les feux arrière brillent avec une luminosité réduite du côté correspondant du véhicule. Le feu de stationnement ne peut être allumé que lorsque le contact d'allumage est coupé.

Avertissement

N'utilisez les feux de route et ne faites un appel de phares que lorsque vous êtes sûr de ne pas éblouir les autres usagers de la route.