Audi A4: Aide acoustique au stationnement

Aide au stationnement arrière

L'oide au stationnement arrière vous signale la présence d'obstacles derrière le véhicule.

Description

Grâce à des capteurs à ultrasons, l'aide acoustique au stationnement arrière (système à 4 canaux) mesure la distance séparant la voiture d'un obstacle. Ces capteurs sont logés dans le pare-chocs arrière.

La plage de mesure des capteurs commence à environ :

Activation

Le système d'aide au stationnement est activé lorsque vous engagez la marche arrière. Un bref signal sonore confirme l'activation.

Marche arrière

Le système acoustique s'active s'il détecte un obstacle qui se trouve dans la plage de mesure des capteurs de l'aide au stationnement.

Au fur et à mesure que la distance séparant la voiture de l'obstacle diminue, la fréquence des signaux augmente.

Lorsque la distance est inférieure à 0,30 m, le signal acoustique est continu. Vous ne devriez alors plus reculer.

Sachez que les petits obstacles déjà annoncés par un signal sonore risquent de ne plus être détectés lorsqu'ils sortent de la plage de mesure des capteurs.

Mode remorque

Si vous tractez une remorque avec un véhicule équipé départ-usine d'un dispositif d'attelage, les capteurs de l'aide acoustique au stationnement ne sont pas activés lorsque vous engagez la marche arrière et le système acoustique ne se déclenche pas.

Possibilités de dysfonctionnement

Si vous entendez un signal sonore pendant quelques secondes en mettant le contact d'allumage, cela signifie que le système d'aide au stationnement est défectueux. Si ce défaut est encore présent lorsque vous coupez le contact d'allumage, aucun nouveau signal d'alerte ne retentit lorsque vous tentez de nouveau d'activer le système. Faites remédier au dysfonctionnement.

En cas de dysfonctionnement du système, aucun signal sonore ne se fait entendre lorsque vous engagez la marche arrière.

Pour le bon fonctionnement de l'aide au stationnement, vous devez garder les capteurs propres et exempts de givre.

ATTENTION !

• Les capteurs ont des angles morts dans lesquels des objets ne peuvent pas être détectés. Faites particulièrement attention aux petits enfants et aux animaux car dans certains cas, les capteurs ne peuvent pas les détecter - risque d'accident.
• Le système d'aide au stationnement ne remplace en aucun cas la vigilance du conducteur. La responsabilité de ce dernier reste entière lorsqu'il gare sa voiture ou effectue des manoeuvres similaires.

Avertissement !

Sachez que les petits obstacles déjà annoncés par un signal acoustique risquent de ne plus être détectés lorsqu'ils sortent du champ de vision des capteurs. Des objets tels que chaînes de clôture, timon de remorque, minces barres peintes ou clôtures peuvent, selon les circonstances, ne pas être détectés par le système - risque d'endommagement.

Aide au stationnement avant et arrière

L'aide au stationnement vous signale la présence d'obstacles situés devant et derrière le véhicule.

Fig.147 Vue partielle de la console centrale, commande du système d'aide au stationnement

Description

Grâce à des capteurs à ultrasons, l'aide acoustique au stationnement avant et arrière (système à 8 canaux) mesure la distance séparant la voiture d'un obstacle. Les 8 capteurs sont logés dans les pare-chocs avant et arrière (2 au centre, 2 sur les côtés).

La plage de mesure des capteurs commence à environ :

Activation

Le système d'aide au stationnement est activé automatiquement lorsque vous engagez la marche arrière. Un bref signal sonore confirme l'activation.

Vous pouvez également activer le système d'aide au stationnement manuellement en appuyant sur la commande P"A située sur la console centrale => fig. 147. Un bref signal sonore confirme également l'activation manuelle. La diode intégrée dans la commande s'allume en même temps.

Vous devez activer le système d'aide au stationnement manuellement si vous vous garez en marche avant ou si vous vous approchez d'un obstacle situé à l'avant et que vous souhaitez être averti de la distance qui vous sépare de cet obstacle.

Désactivation

Le système d'aide au stationnement se désactive automatiquement lorsque la vitesse du véhicule dépasse environ 15 km/h. Il se désactive aussi lorsque vous coupez le moteur.

Vous pouvez couper manuellement le système d'aide au stationnement à l'aide de la commande => fig. 147.

Signaux acoustiques

La distance est signalée par des signaux acoustiques provenant des émetteurs de signaux placés à l'avant et à l'arrière. Le volume et la tonalité des signaux peuvent être modifiés sur demande par un atelier spécialisé.

Marche arrière

Lorsque le véhicule recule, le système acoustique est activé s'il détecte un obstacle qui se trouve dans le champ de vision des capteurs de l'aide au stationnement. Au fur et à mesure que la distance séparant la voiture de l'obstacle diminue, la fréquence des signaux augmente.

Lorsque la distance est inférieure à 0,30 m, le signal acoustique est continu. Vous ne devriez alors plus reculer.

Sachez que les petits obstacles déjà annoncés par un signal sonore risquent de ne plus être détectés lorsqu'ils sortent de la plage de mesure des capteurs.

Marche avant

Même principe que pour la marche arrière, avec toutefois une plage de mesure à l'avant légèrement plus réduite.

Manoeuvres de stationnement

Si vous changez de rapport lors de vos manoeuvres de stationnement (p. ex. marche avant/marche arrière), les signaux acoustiques se coupent provisoirement. Dès que le système détecte l'approche d'un obstacle, le signal acoustique retentit de nouveau.

Mode remorque

Si vous tractez une remorque par un véhicule équipé départ-usine d'un dispositif d'attelage, les capteurs arrière de l'aide acoustique au stationnement ne sont pas activés lorsque vous engagez la marche arrière et le système acoustique ne se déclenche pas. Le système d'aide au stationnement avant reste cependant opérationnel.

Possibilités de dysfonctionnement

Si vous entendez un signal sonore continu pendant quelques secondes et que la diode intégrée à la commande clignote lorsque vous engagez la marche arrière ou que vous activez le système d'aide au stationnement à l'aide de la commande, le système d'aide au stationnement est défectueux. Si ce défaut est encore présent lorsque vous coupez le contact d'allumage, aucun nouveau signal d'alerte ne retentit, seule la diode clignote lorsque vous tentez de nouveau d'activer le système. Faites remédier au dysfonctionnement.

En présence d'une perturbation dans le système, aucun signal sonore ne se fait entendre lorsque vous activez le système d'aide au stationnement.

Pour le bon fonctionnement de l'aide au stationnement, vous devez garder les capteurs propres et exempts de givre.

ATTENTION !

• Les capteurs ont des angles morts dans lesquels des objets ne peuvent pas être détectés. Faites particulièrement attention aux petits enfants et aux animaux car dans certains cas, les capteurs ne peuvent pas les détecter - risque d'accident.
• Le système d'aide au stationnement ne remplace en aucun cas la vigilance du conducteur. La responsabilité de ce dernier reste entière lorsqu'il gare sa voiture ou effectue des manoeuvres similaires.

Avertissement !

Sachez que les petits obstacles déjà annoncés par un signal acoustique risquent de ne plus être détectés lorsqu'ils sortent du champ de vision des capteurs. Des objets tels que chaînes de clôture, timon de remorque, minces barres peintes ou clôtures peuvent, selon les circonstances, ne pas être détectés par le système - risque d'endommagement.