Citroën C5: Témoins

Repères visuels informant le conducteur de l’apparition d’un défaut (témoin d’alerte) ou de la mise en marche d’un système (témoin de marche ou de neutralisation).

A la mise du contact

Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule.

Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.

En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.

Avertissements associés

L’allumage, fixe ou clignotant, de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran.

Témoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’un défaut nécessitant l’intervention du conducteur.

L’allumage d’un témoin d’alerte est toujours accompagné par l’affi chage d’un message complémentaire, afi n de vous aider à identifi er l’anomalie.

En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN.

Témoin		est allumé	Cause	Actions / Observations
	Freinage	fi xe, associé au témoin STOP.	Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insuffi sant.	L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN. Si le problème persiste, faites vérifi er le circuit par le réseau CITROËN.
		fi xe, associé aux témoins STOP et ABS.	Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant.	L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites vérifi er par le réseau CITROËN
	Antiblocage des roues (ABS)	fi xe.	Le système d’antiblocage des roues est défaillant.	Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN.
	Frein de stationnement électrique	clignotant.	Le frein électrique ne se serre pas automatiquement.	L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez à l’horizontale, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN.
	Défaut du frein de stationnement électrique	fi xe.	Le frein électrique est défaillant.	Consultez rapidement le réseau CITROËN. Le frein peut être desserré manuellement. Pour plus d’informations sur le frein électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».
	Désactivation des fonctions automatiques du frein de stationnement électrique	fi xe.	Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et «desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.	Consultez rapidement le réseau CITROËN. Le frein peut être desserré manuellement. Pour plus d’informations sur le frein électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».
				Activez la fonction (suivant destination) par le menu de configuration du véhicule ou consultez le réseau CITROËN.

Témoin		est allumé	Cause	Actions / Observations
	Contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR)	clignotant.	La régulation de l’ESP/ASR s’active.	Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
		fi xe, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran du combiné.	Hors neutralisation avec le voyant du bouton allumé, le système ESP/ ASR est défaillant.	Faites vérifi er par le réseau CITROËN.
	Système d’autodiagnostic moteur	fi xe.	Le système d’antipollution est défaillant.	Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN.
		clignotant.	Le système du contrôle moteur est défaillant.	Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifi er par le réseau CITROËN.
	Usure des plaquettes de frein	fi xe, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.	Les plaquettes de frein sont dans un état d’usure avancé.	Faites remplacer les plaquettes de frein par le réseau CITROËN.

Témoin		est allumé	Cause	Actions / Observations
	Niveau mini de carburant	fi xe.	Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir.	Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu’un complément de carburant suffi sant n’est pas effectué. Capacité du réservoir : 71 litres. Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
	Température maxi du liquide de refroidissement	fi xe en rouge.	La température du circuit de refroidissement est trop élevée.	L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN.
	Charge batterie	fi xe.	Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée...).	Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN.
	Nonbouclage /débouclage des ceintures	fi xe.	Le conducteur et/ou le passager avant/arrière n’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.	Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
	Nonbouclage /débouclage des ceintures	fi xe, associé au témoin de ceinture non-bouclée / débouclée.		Les points éclairés représentent les passagers débouclés ou non-bouclés. Ils s’allument : fi xes pendant 30 secondes environ au démarrage du véhicule, fi xes de 0 à 20 km/h en cours de trajet,  clignotants au dessus de 20 km/h, accompagnés d’un signal sonore pendant 120 secondes environ.

Témoins de marche

L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme la mise en marche du système correspondant.

Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Témoin		est allumé	Cause	Actions / Observations
	Indicateur de direction gauche	clignotant avec bruiteur.	La commande d’éclairage est actionnée vers le bas.
	Indicateur de direction droite	clignotant avec bruiteur.	La commande d’éclairage est actionnée vers le haut.
	Feux de détresse	clignotant avec bruiteur.	La commande du signal de détresse, située sur la planche de bord, est activée.	Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que leurs témoins associés, clignotent simultanément.
	Feux de position	fi xe.	La commande d’éclairage est sur la position «Feux de position».
	Feux de croisement	fi xe.	La commande d’éclairage est sur la position «Feux de croisement».
	Feux de route	fi xe.	La commande d’éclairage est actionnée vers vous.	Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.
	Projecteurs antibrouillard avant	fi xe.	Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés.	Tournez la bague de la commande deux fois vers l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
	Feux antibrouillard arrière	fi xe.	Les feux antibrouillard arrière sont actionnés.	Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.

Témoin		est allumé	Cause	Actions / Observations
	Préchauffage moteur Diesel	fi xe.	Le contacteur est sur la 2 ème position (Contact).	Attendez l’extinction avant de démarrer. La durée d’affi chage est déterminée par les conditions climatiques.
	Frein de stationnement	fi xe.	Le frein de stationnement est serré.	Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement, reportez-vous au chapitre «Conduite».
		clignotant.	Le frein de stationnement est mal serré ou desserré.
	Système d’airbag passager	fi xe.	La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « ON ». L’airbag frontal passager est activé. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».	Actionnez la commande sur la position « OFF » pour neutraliser l’airbag frontal passager. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route». Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule (position « ON »).
	Stop & Start	fi xe.	Le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP suite à l’arrêt du véhicule (feux rouges, encombrements, autres...).	Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START.
		clignotant quelques secondes, puis s’éteint.	Le mode STOP est momentanément indisponible. ou Le mode START s’est automatiquement déclenché.	Reportez-vous au chapitre «Conduite - § Stop & Start» pour les cas particuliers du mode STOP et du mode START.

Témoins de neutralisation

L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme l’arrêt volontaire du système correspondant.

Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Témoin		est allumé	Cause	Actions / Observations
	Système d’airbag passage	fi xe.	La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « OFF». L’airbag frontal passager est neutralisé. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route».	Actionnez la commande sur la position « ON » pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route». Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule (position « ON »).
	ESP/ASR	fi xe.	La touche, située au milieu de la planche de bord, est actionnée. Son voyant est allumé. L’ESP/ASR est désactivé. ESP : contrôle dynamique de stabilité. ASR : antipatinage de roues.	Appuyez sur la touche pour activer l’ESP/ ASR. Son voyant s’éteint. Le système ESP/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. En cas de désactivation, le système se réactive automatiquement à partir d’environ 50 km/h.

Indicateur d’entretien

Cette information s’affi che pendant quelques secondes à la mise du contact. Elle informe le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.

Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres :

• le kilométrage parcouru,
• le temps écoulé depuis la dernière révision.

Échéance de révision supérieure à 3 000 km

A la mise du contact, aucune information d’entretien n’apparaît dans l’affi cheur central du combiné.

Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km

A la mise du contact et pendant 7 secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien s’allume.

L’affi cheur central du combiné vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision.

Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant 7 secondes, l’affi cheur central indique :

Échéance de révision inférieure à 1 000 km

Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant 7 secondes, l’affi cheur central indique :

La clé reste allumée dans l’affi cheur pour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement.

Échéance de révision dépassée

A chaque mise du contact et pendant 7 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement.

Exemple : vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km.

A la mise du contact et pendant 7 secondes, l’affi cheur central indique :

La clé reste toujours allumée dans l’affi cheur pour vous signaler qu’une révision aurait dû être réalisée.

Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

 Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.

Pour cela, réalisez la procédure suivante :

• coupez le contact,
• appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,
• mettez le contact ; l’affi cheur kilométrique commence un compte à rebours,
• lorsque l’affi cheur indique «=0» , relâchez le bouton ; la clé disparaît.

Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

Indicateur de niveau d’huile moteur

Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d’huile dans le moteur.

Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l’information d’entretien.

Toute vérifi cation de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes.

Niveau d’huile correct

Manque d’huile

Il est indiqué par l’affi chage du message «Niveau d’huile incorrect».

Si le manque d’huile est confi rmé par la vérifi cation à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

Défaut jauge niveau d’huile

Jauge niveau d’huile

Il est indiqué par l’affi chage du message «Mesure niveau d’huile invalide». Consultez le réseau CITROËN.

Indicateur de température d’huile moteur

Indicateur de température d’huile moteur

En temps normal, les pavés doivent rester dans la zone 1 .

Dans des conditions d’utilisation sévères, les pavés pourront s’allumer dans la zone 2 .

Dans ce cas, ralentissez, et si nécessaire, arrêtez le moteur et vérifi ez les niveaux (voir chapitre correspondant).

Indicateur de température du liquide de refroidissement

Indicateur de température du liquide de refroidissement

En fonctionnement normal, les pavés s’allument dans la zone 1 .

Dans des conditions d’utilisation sévères, les pavés pourront s’allumer dans la zone 2, le témoin de température de liquide de refroidissement A et le témoin STOP au combiné de bord s’allument, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le contact.

Le motoventilateur peut continuer à fonctionner un certain temps .

Consultez le réseau CITROËN.

Si le témoin SERVICE s’allume, vérifi ez les niveaux (voir chapitre correspondant).

Indicateur de la jauge de carburant

Indicateur de la jauge de carburant

Sur sol horizontal, l’allumage du témoin de mini carburant vous alerte que vous avez atteint la réserve.

Un message d’alerte s’affi che dans l’écran du combiné.

Totalisateur kilométrique

Système pour mesurer la distance totale parcourue par le véhicule pendant sa durée de vie.

Les kilométrages total et journalier sont affi chés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Compteur kilométrique journalier

Système pour mesurer une distance parcourue de façon quotidienne ou autre depuis sa remise à zéro par le conducteur.

Compteur kilométrique journalier

• Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition des zéros.

Rhéostat d’éclairage

Système pour adapter manuellement l’intensité lumineuse du poste de conduite en fonction de la luminosité extérieure.

Rhéostat d’éclairage

Fonctionnement

• Appuyez sur le bouton A pour diminuer l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.
• Appuyez sur le bouton B pour augmenter l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.

Neutralisation

Quand les feux sont éteints ou en mode jour pour les véhicules équipés de feux diurnes, toute action sur les boutons est sans effet.