Le système est activé automatiquement chaque fois que vous mettez le contact.
Note : Dans certaines situations, par exemple lorsque votre véhicule est bloqué dans de la neige ou de la boue, il peut être utile de désactiver le système : cela permet aux roues de patiner à plein régime.
Activation et désactivation du système à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Votre véhicule vous est remis avec cette fonction déjà activée. Si nécessaire, vous pouvez désactiver cette fonction à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Voir Généralités (page 89).
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Activation et désactivation du système à l'aide du bouton (le cas échéant)
Le bouton est situé sur la planche de bord.
Appuyez sur le bouton. Un message apparaît conjointement avec une icône illuminée sur l'affichage. Appuyez de nouveau sur le bouton pour rétablir le système en mode normal.
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Blocage du démarrage
Le système fait partie du contact d'allumage
et vérifie si le véhicule peut
être démarré avec la clé utilisée.
Le blocage du démarrage est automatiquement
dès que la clé est enlevée
de la serrure de contact d'a ...
Indicateur de tempe'rature du liquide de refroidissement
Aiguille dans la zone A , la température
est correcte.
Aiguille dans la zone B , la température
est trop élevée.
En cas d'allumage du témoin de température
de liquide de refroidissement
(couplé avec le témoin STOP ), l'arrêt ...
Antiblocage de sécurité (ABS)
s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secondes
après avoir mis le contact. Le système
est opérationnel dès que le témoin
s'éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en
cours d ...