Pleinement gonflés, les airbags limitent le risque de blessure au niveau de la tête et du buste.
Fig. 181 Airbags frontaux déployés
Le système airbag est conçu de sorte que les airbags conducteur et passager avant se déclenchent lors d'une importante collision frontale.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement aussi bien des airbags frontaux que des airbags latéraux et rideaux.
Lors de l'activation du système, les sacs gonflables se remplissent de gaz et se déploient devant le conducteur et le passager avant => fig. 181. Les airbags se gonflent en quelques fractions de
seconde, à très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire lors d'un accident. Lorsque les occupants avant se voient projetés dans l'airbag complètement déployé, leur mouvement est amorti et le risque de blessure à la tête comme au buste s'en trouve réduit.
L'airbag a été spécialement mis au point afin de permettre au gaz de s'échapper de façon ciblée sous la sollicitation des occupants, interceptant ainsi la tête et le buste. Après un accident, l'airbag se dégonfle en dégageant à nouveau la vue vers l'avant.
Fonction stop and start
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l'émission
de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d'un arrêt du véhicule
(embouteillage, arrêt à un feu ...
Enregistrement des données
De nombreux composants électroniques
de votre véhicule contiennent des modules
de stockage de données. Ces modules
conservent des données techniques
relatives à l'état du véhicule, aux
évènements ou aux erreurs, de façon
tem ...
Fonction limiteur
Il permet de ne pas dépasser la vitesse
du véhicule programmée par
le conducteur (vitesse minimum de
30 km/h).
Les manipulations doivent
se faire moteur tournant.
Sélection de la fonction
Placez la molette 1 sur la position
LIMIT (Limiteur) . Le limiteur n ...