AVERTISSEMENTS
Note : Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets ainsi que de forts contrastes d'éclairage peuvent empêcher le capteur de fonctionner correctement. Note : N'effectuez pas de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur. Note : Si votre véhicule est équipé d'un kit de suspension non approuvé par Ford, le système peut ne pas fonctionner correctement. Note : Toujours poser des pièces d'origine Ford lors du remplacement des ampoules de phares. L'utilisation d'autres ampoules peut diminuer les performances du système. Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étranger tel que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace. Note : Il se peut que le système ne détecte pas tous les panneaux de circulation ou les interprète de façon erronée. Note : Le système est conçu pour détecter automatiquement les panneaux conformes aux critères de la convention de Vienne. Note : les données de panneaux routiers fournies par le système d'aide à la navigation comprennent les informations intégrées à la version par le fournisseur de données.
Un capteur est monté derrière le rétroviseur intérieur. Il surveille en continu les panneaux routiers afin de vous signaler la limite de vitesse actuelle et les règles de dépassement.
Le système détecte automatiquement les panneaux reconnaissables, comme :
Lorsque le système reconnaît un panneau, celui-ci s'affiche à l'écran.
Pneus
Les bandes de roulement des pneus d'ÉTÉ
sont conçues pour offrir un rendement supérieur
sur les chaussées sèches. La neige
et la glace nuisent donc considérablement à
leur rendement. Si vous possédez un véhicule
&agra ...
Rodage
Pneus
AVERTISSEMENT
Les pneus neufs doivent être rodés
sur une distance d'environ 500 km.
Pendant cette période, le
comportement routier du véhicule peut
être différent.
Freins
AVERTISSEMENT
Evitez de trop solliciter les freins
pendant les premiers ...
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Système détectant le franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le parechocs avant, déclenchent une alerte en cas d’écart
du véhicule (vitesse sup&e ...